物流巴士獲悉，近日印度尼西亞宣布禁止當(dāng)?shù)卮皰炜糠坡少e。據(jù)說是由于近幾個(gè)月在蘇祿海和西里伯斯海域發(fā)生一系列海員被綁事件，所以印尼禁止所有懸掛印尼船旗的船舶前往菲律賓。

據(jù)物流巴士了解，綁架事件同菲律賓南部伊斯蘭組織阿布薩耶夫有關(guān)。

此舉可能導(dǎo)致菲律賓煤炭業(yè)務(wù)出現(xiàn)缺口，因?yàn)?0%的重要原料都來自他們的鄰國印度尼西亞。

印尼外長Retno Marsudi表示：“將暫停煤炭出口到菲律賓直到菲律賓政府保證形勢安全為止。

印尼交通部水路運(yùn)輸主管A. Tonny Budiono在一份聲明中表示：“劫持海員問題已經(jīng)到達(dá)一個(gè)很嚴(yán)重的地步，我們不能再容忍。”

據(jù)物流巴士小編了解，印度尼西亞與菲律賓同為東南亞的群島國家，從深圳海運(yùn)出口到印度尼西亞大多是直航專線，六天左右就可到達(dá)，只有少部分是經(jīng)香港或新加坡中轉(zhuǎn),根據(jù)不需要經(jīng)菲律賓中轉(zhuǎn)，所以此規(guī)定對中國出口幾乎沒有影響。

船舶掛靠菲律賓港口的注意事項(xiàng)：

海運(yùn)到菲律賓馬尼拉港口需要注意: 1.出口至菲律賓木質(zhì)包裝需附熏蒸證明 2.船到之后修改文件需付USD300-USD500/PER SHIPMENT 的罰款 3.MANLIA 有南港、北港、國際集裝箱3個(gè)港區(qū), 北港為新碼頭 4.單件重量超過 6000kgs 倉庫無法拆柜 5.危險(xiǎn)品不能卸落碼頭港區(qū)，必須由收貨人派船或車到船邊直接提貨。